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5個(gè)點(diǎn)描述DKE-1713意大利ATOS換向閥工作原理
點(diǎn)擊次數(shù):587 更新時(shí)間:2021-07-12

我司在德國、美國都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像意大利ATOS這個(gè)品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌,我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求,因此我司的價(jià)格也是一年比一年好,針對于最近業(yè)務(wù)反映客戶不懂意大利ATOS換向閥的工作原理,我司技術(shù)人員高度重視,于今天為我們大家分享介紹意大利ATOS換向閥的工作原理,詳情如下:

DKE-1713意大利ATOS換向閥工作原理
    六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。
    (1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
    (2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。
    (3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
    (4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,操作力矩小。
    (5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。


接下來我們了解一下DKE-1713意大利ATOS換向閥的特點(diǎn)

1、在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,意大利ATOS換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。

2、在粉體輸送行業(yè)及氣力輸送系統(tǒng)環(huán)境中,三通換向閥是一種重要的粉體換向設(shè)備,安裝在輸送管道中,通過氣動(dòng)控制方式調(diào)整軸擋板來改變通道物料方向。

3、意大利ATOS換向閥動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。

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